По вопросам размещения рекламы - отправьте Ваш запрос через форму "Отправить сообщение"

Новости

Ралли Буковина 2010

555

Я два раза была на тестах перед стартом. За долго до старта. Мы настраивали машину и в принципе учились ездить, так как это единственная местность с разнообразным покрытием и дорогами не далеко от Польши, соответственно это было мне финансово выгодно. Конечно на гонк меня ждала совсем другая и не привычная ситуация.

Тесты мы провели быстро. Кусок дороги бывшего допа «Милиево» перекрыть было сложно, и поэтому получился совсем коротенький участок. Мы с Димой мои новым штурманом прописали и проехали несколько раз, что бы послушать друг друга и посмотреть ,кто что и как делает. Результатом остались довольны и решили не закатывать дорогу и поберечь силы и автомобиль на гонку. Я ехала на арендной коробке передач, так как своя сломалась. Ощущения были не комфортные.

Гонка была в дождь, очень тяжелая из-за огромного количества ошибок организаторов, они нас то гоняли, то останавливали на многочасовое ожидание. Мне некоторые вещи были на руку. Например задержка первого «допа», и проезд в свободном режиме, я никак не могла включиться в езду видимо из-за задержки… На втором «допе» все было куда лучше, конечно я ошибалась, не всегда верила стенограмме и перепроверяла многие вещи убирая ногу с газа, врезалась в ритардер но в общем была довольна. Так же радовала бестолковая отмена городского проезда, и не радовало 3х часовое ожидание на «кв» с сервисом и потом опять тоже, самое и на закрытый парк который в итоге отменили.  А утром в воскресенье суетливое разрешение резать покрышки, а потом не резать, а в итоге опять резать за 10 мин до старта. Шел ливень…

Сил мало осталось еще с первого дня, не выспались, вымотались из-за плохой организации.

Первый доп был не плох, все работало, но я очень скупо открывалась и оставляла много запаса на проснуться на вкатиться и все такое, так же и со вторым допом. А вот на вторую секцию, руки ломит, я даже не могла сжать кулак от напряжения… я конечно хотела открыться и проехать лучше утра тем боле и дождь прекратился, но моя физика моей воле не подчиняла и исправно ее не слушала…Для меня это была катастрофа, понимая что я могу умею и знаю как никак не могу привести в исполнение. Голова как не моя, руки меня не слушаются, а там где из последних сил, я пытаюсь отдаться езде и по максимуму держать концентрацию, ничего не выходит, кроме вылетов и езды вне дороги, разворотов и прочего ужаса. На финише последнего «допа» я просто сама не своя… Я смотрю на дорогу и не понимаю, что я вижу.Из всех сил пытаясь слушать штурмана, и выполнять всего лишь то, сто он мне говорит..а вместо этого я слышу тщетное ббббб, это «алс», который торохтит так когда нога не жмет на газ…И, я пытаюсь противится, зная что машина без газа просто не управляема, но я так же понимаю, что у меня нет сил ее контролировать…я даже хотела остановиться…но продолжала смиренно скатываться на финиш чуть ли не плача от своей беспомощности, понимая как много, я проигрываю в эти минуты, своим соперникам. Я знала, что по любому я должна финишировать и сделала это.

Оставить комментарий

Комментарии

    Hello blogger, i must say you have high quality posts here. Your... @ 76Bruce

    Hello admin, your blog has interesting articles,... @ working instagram bot 2017

    Программы книги видео уроки фотошоп игры здоровье и медицина @ barmost

    RostFond-Все про Банки, Финансы, Кредиты,... @ RostFond

Мои события

Instagram

Sorry:

- The access_token provided is invalid.
- Instagram feed not found.

Движение в каждом вдохе

Оставайтесь на связи

Подпишитесь на рассылку новостей через FeedBurner и будьте в курсе моих последних новостей:


Оставайтесь на связи со мной через контакты и группы в социальных сетях:

    Отправить сообщение

    Отправить