По вопросам размещения рекламы - отправьте Ваш запрос через форму "Отправить сообщение"

Новости

Ралли Вильнюс

1-2

А все началось еще за долго до нее…До гонки!

Я думала, что после Талси будет гораздо легче, но я ошибалась.

Началось все выезда туда, вроде бы все ровно, но… В Каунас, на админ проверку мы приехали к ее закрытию, долго искали банкомат и обменник чтобы снять и поменять денег на стартовый взнос. А на выходе я вспомнила, что лицензия и медицинская карта остались в комбинезине, а комбинезон в техничке, специально был положен на техкомиссию в бус. В общем под честное слово, завтра показать, все нас допустили к гонке.

Утро, поехали на прописку, легенда и регламент все на глаз, потому что все на литовском языке, из нас двоих его не знает никто.

1 доп мы три раза не правильно записали и тем более не правильно проверили со старта. Немного пришлось похулиганить. Зато остальных 2 допа прописали четко, да так, что на проверке 3его, на третьем трамплине зашли полным газом да на 6 той передаче, да так, что мимо поворота и прямо в огород, да так не ровно и мордой воткнулись да так, что ланжерон пошел и рамка пошла, бампер, даже задний спойлер отпал! а по пути на 4 тый, а их всего 6-ть открутился тормозной цилиндр и кривая белочка совсем перестала тормозить. Мы конечно думали, что это колодки, но по окончанию прописи выяснилось, что цилиндр.

Писать трассу без тормозов невыносимо сложно, особенно на корекциях. Но мы это сделали причем ниразу не нажимая на педаль тормоза. Но другим участникам, из России, Угеру повезло еще меньше, он просто лоб в лоб столкнулся с местным жителем и разбил свою прописочную субару.

Проснувшись на утро болела шея и плечи и только позже дошло что это последствия прыжка через трамплины иразбитой морды.

Стартуем первый доп, да как то не так штурман не сделал отчет и я прозевала старт. Поехали и совсем в начале я » режу » поворот и напарываюсь на пеньки, да так что, как оказалось,мы раскололи колесо и разрушили пол задней подвески, сбили геометрию. Перед стартом второго меняли колесо. Второй без пеньков, но все произошедшее сказалось на результат. Физически уже тоже ощущалось, такой легкости как в Талси не было. Хотелось даже выйти из машины и поехать домой это еще было не только потому что устала, а из-за отвратительнлй езды, которая не дарила радости. Впереди сервис и еще 3 допа по 20 км это было испытание.

На сервисе починили машину и мы поехали, первый 20 километровый. По стенограме ехать было невозможно, я боялась каждого куста и трамплина. А на следующем, сильно перетормозила на тех трамплинах где побила белку и разок вылетела с трассы косить одуванчики, благо без последствий. Но,  на этом сказалось время и меня догнал Миндоугас, мы потерялись по стенограмме как оказалось оба, но до финиша обогнать он меня так и не смог.

Следующий доп проехали медленно и спокойно. И послпдний асфальтовый так же,  из-за недостатка стенограмы и большого количества невидимых мест, проехали плохо. На том и финишмровали 18 в Абсолюте.

Вообще в Литве очень компактные гонки, день прописи день гонки то в 17-00 машина уже на прицепе мчала домой!

Оставить комментарий

Комментарии

    Hello admin, your blog has interesting articles,... @ working instagram bot 2017

    Программы книги видео уроки фотошоп игры здоровье и медицина @ barmost

    RostFond-Все про Банки, Финансы, Кредиты,... @ RostFond

    I will be putting this danzzilg insight to good use in no time. @ Mario

Мои события

Instagram

Sorry:

- The access_token provided is invalid.
- Instagram feed not found.

Движение в каждом вдохе

Оставайтесь на связи

Подпишитесь на рассылку новостей через FeedBurner и будьте в курсе моих последних новостей:


Оставайтесь на связи со мной через контакты и группы в социальных сетях:

    Отправить сообщение

    Отправить