По вопросам размещения рекламы - отправьте Ваш запрос через форму "Отправить сообщение"

Новости

Чемпионат Украины по ралли 2008, Каменец-Подольский, ралли «Стара Фортеця»

657893097

Сход (или, точнее, не стартовали) из-за проблем с двигателем (или коробкой?)

Пилот — Тушканова
Штурман — Герман

Двигатель сгорел.

Это была самая долгожданная гонка, так как она была первой в профессиональном чемпионате в роли штурмана на быстрой машине с быстрым пилотом. Тогда еще Андрюша жив был, спасибо ему за такую возможность, ведь это он меня пригласил в кресло к Ивану.

За месяц до гонки (на Пасху это было) я тусовала на очередном драгрейсинге, под Броварами, когда позвонил Андрей с вопросом: «Ты ж в любительском ралли ездила, что-то знаешь, понимаешь в ралли, ну так?!.. Андрей сказал, что  есть вакансия штурмана, он предложит меня и даст пилоту мой телефон, если все сложится, то поеду. В общем, жди звонка, сказал. И с того дня я жила мечтой и надеждой об этом месте штурмана. А телефон все не звонил и не звонил, я уже не выдержала и перезвонила Андрею, с вопросом ну почему же никто не звонит?! Он сказал, что бы не переживала, он наберет. Он, пилот, таки набрал. Спустя какое-то время, я спросила, почему не звонил раньше, он сказал: «Праздники были». Я говорю, что до гонки месяц остался, нам бы потренироваться, попробовать. Но Ваня сказал,  что  не будем тренироваться, что сразу на гонке и попробуем. Я опешила, но теперь я его понимаю и на вопрос и предложения моих новых  штурманов о тренировках, отвечаю им так же. Вообще Ваня мне много чего дал и многие вещи я делаю по его подобию. В общем, мы познакомились с Иваном. Он ко мне с недоверием так отнесся, что за малыш-доходяга тут лезет еще туда, куда ей не место, но почему-то поехали мы вместе все же. Я почти каждый день приезжала на «Чайку», так сказать, привыкала к пилоту и чем могла, помогала, в подготовке машины, дворники там прикрутить, наклейки сделать, огнетушитель купить… Вот это были мои обязанности, а огнетушитель нам часто был нужен, кстати. Это Иван меня, кстати, научил шестигранник правильно держать. Я приехала на «Чайку» в назначенное время подготовила наш тренировочный автомобиль, и через час мы должны были отчалить, но из-за проблем с машиной мы задержались до самого утра. Не выспавшиеся мы поехали в Камянец-Подольский. Лил дождь, причем, как из ведра, я не спала всю дорогу,  переживала за Ваню, так как он не спал и почти выключался за рулем. По приезду в Камянец, до прописки трассы оставался час, и спали, соответственно, столько же. Еще один нюанс — номеров не было вообще, и нам пришлось жить в одном номере. От этого мы были настолько смущенны, что спали в одежде каждый на своем краешке кровати (именно краешке, даже не разбирая ее). Спать то надо было, целый день прописи, а мы выжатые намертво. Тогда Иван меня научил еще одному золотому правилу, спать нужно в любом случае, даже если это всего час. День был веселый, уставшая и не выспавшаяся, я училась писать трассу. Не очень получалось сначала, но потом дошло, конечно же, и сразу появился стиль так сказать. Теперь я этот стиль передаю своим штурманам, из поколения в поколение, так сказать. Когда-то Ваню учил Андрей, Ваня меня, а я своих штурманов. В общем, к вечеру меня не было ни в живых, ни в мертвых, мне было все равно даже что мы в одном номере. Вечером мы поели в номере и правили стенограмму. Ваня объяснял, что к чему, у меня горели пальцы от карандаша. Такой силы была усталость, что мне было все равно где и как спать, так что мы смирились с тем, что нет номеров в гостинице и, что одна кровать. И спали так же, в одежде, но уже под одеялами (благо их было два). Как-то так и жили, привыкая друг к другу. Спустя какое-то время Ваня для меня был не просто пилотом, он был мне другом, он знал все о моей жизни, о моих кавалерах, я с ним даже советовалась по многим поводам. Я доверяла ему не только свою жизнь, а на много больше. На прописи мы пару раз чуть не перевернулись, я вжималась в сидение и так каждый раз, когда мы «стенку» перепроверяли, аж голова уходила в плечи… Я на самом деле ненавижу ездить справа. И так как я Ване еще не доверяла, и он был мне посторонним человеком, я боялась жутко, но молча терпела свой страх. Ваня очень серьезно подходил  вопросам прописи, я это у него тоже переняла. Мы раньше всех начинали и позже всех заканчивали. Мы готовились на тех ком, и меня послали за документами в штаб на тренировочной машине. А у нее по дороге стойка просела, и получилось  что, одна сторона свесилась…Я в панике, ехать нельзя или можно??!!! Думаю, что делать, вышла, посмотрела и поехала дальше… Ничего не поделаешь, съездила в штаб, приехала назад с сюрпризом… В общем, чинили еще и тренировочную, там лопнула какая-то деталь из-за чего стойка выскочила.

В самый ответственный день я все делала на автопилоте от усталости с непривычки и так волновалась, что не передать. Но зато как я была счастлива. В первый день был пролог, я по моему не «читала» и как-то так оно быстро все промелькнуло — я даже  не помню, толи писали сразу там и читали тоже, толи по памяти ехали — не помню пролога. И открытие еще, холодина помню было. Мы все с Оксанкой хихикали. На следующий день, заехали на заправку, за чем-то в магазин. Я вся красивая в комбезе, белье, не могла налюбоваться своим прикидом и ощущением в боевой машине,  как обезьянка все щупала и  примеряла, я так волновалась. А вот этот звук боевой машины. Я всю дорогу улыбалась. И вот, мы едем и в один момент все «умерло». Ваня  крутит стартер, а там не «алё»… Сгорел мотор… Так и не доехали даже на старт. Накатились слезы… Я так мечтала о трамплине, прыгать я очень люблю, всегда прыгаю на Красноармейской в Киеве. И наш друг Вова Бэцик (Полочанинов) обещал, что я смогу прыгнуть с Андреем на тестовом участке, когда-то давно, и что это очень страшно. Я так мечтала об этом трамплине, а не попала на него… Мы были зрителями, смотрели за тем, как дебютирует Алексей Тамразов, едет Андрей (тогда он дебютировал с женой Оксаной)… Я плакала тихо, так, чтоб никто не видел. Я не люблю смотреть соревнования, я люблю быть участником действий. Я была разочарована, было обидно по многим причинам, но опыт, полученный на прописи, оставил свой неизгладимый отпечаток, на следующих гонках. Я жила временем от гонки до гонки.

Оставить комментарий

Комментарии

    Программы книги видео уроки фотошоп игры здоровье и медицина @ barmost

    RostFond-Все про Банки, Финансы, Кредиты,... @ RostFond

    I will be putting this danzzilg insight to good use in no time. @ Mario

    «А вот в суботу…» ))) Эмоции влияют иногда слишком.... @ Николай

Мои события

Instagram

Sorry:

- The access_token provided is invalid.
- Instagram feed not found.

Движение в каждом вдохе

Оставайтесь на связи

Подпишитесь на рассылку новостей через FeedBurner и будьте в курсе моих последних новостей:


Оставайтесь на связи со мной через контакты и группы в социальных сетях:

    Отправить сообщение

    Отправить