Новости-17

Новости-172018-12-11T13:28:52+00:00

 

На днях в Москве вышел декабрьский номер журнала «Тюнинг автомобилей». В итоговом номере года 2010 рубрики «Персона» и «Девушка номера» слились воедино чуть ли не впервые. И результат получился ошеломительный. Откровенная фото сессия украинской гонщицы, ее планы на будущее, немного из прошлого и то, чем Инесса живет сегодня. Об интересах, жизненном кредо, женском Дакаре и машине-мечте. Все это вы сможете увидеть и почитать здесь.

 

Календарь c Инессой Тушкановой на 2012 год.

скачать

Хороший подарок сделал нам сайт ALEXCar — календарь c Инессой Тушкановой на 2011 год.

По нижеуказанным ссылкам Вы совершенно бесплатно можете скачать и распечатать понравившийся Вам календарь c Инессой Тушкановой на 2011 год или плакат.

 

Прошлая неделя была самой активной и насыщенной за последнее время.

Теплая погода Литвы, яркие впечатления, интересные люди и продуктивные тесты и хорошее настроение сопровождали меня в течение всей недели в Прибалтике.

 

 

Ничто не предвещало беды, кроме великого количества сложностей которые из года в год преследуют меня на ралли «Ялта». Вкратце исторя всего страшно и смешного. 2007 год Иван Герман мой пилот, просто не взял меня на гонку из-за того что ехал ее со своим товарищем который эту гонку финансировал. Переживем. 2008 год, я на свое волшебном любимом, первом синем субару, остаюсь без штурмана.(чудом блын мне послан свыше Сережа Коваль).Перед этим мне в заднюю часть гражданского субару засаживает жигули. При этом на гонке не имея ни одного дождевого колеса, идет дождь. Машину я чудом не разбила уже в третьем повороте первого «допа» первого дня. Второй день был полон сюрпризов, 2 пробитых колеса на первом «допе», и отсутствие домкрата при этом, поломанная система пожаротушения, кипящие тормоза на спуске…и вообще ! а в итоге я финишировала в 10-ке.

 

 

Я два раза была на тестах перед стартом. За долго до старта. Мы настраивали машину и в принципе учились ездить, так как это единственная местность с разнообразным покрытием и дорогами не далеко от Польши, соответственно это было мне финансово выгодно. Конечно на гонк меня ждала совсем другая и не привычная ситуация.

Тесты мы провели быстро. Кусок дороги бывшего допа «Милиево» перекрыть было сложно, и поэтому получился совсем коротенький участок. Мы с Димой мои новым штурманом прописали и проехали несколько раз, что бы послушать друг друга и посмотреть ,кто что и как делает. Результатом остались довольны и решили не закатывать дорогу и поберечь силы и автомобиль на гонку. Я ехала на арендной коробке передач, так как своя сломалась. Ощущения были не комфортные.

 

Обо мне

Я — девушка с необычной профессией гонщицы. В большей степени — это альтруизм, но не моя в этом вина. Надеюсь, когда-нибудь в наших странах будут ценить автоспорт, хотя бы как хоккей, не говоря уже о футболе. А пока я занимаюсь любимым делом и хочу в этом прогрессировать.

Новости